中冷器有降溫的作用，在這個炎熱夏天它起到了非常重要的作用，降低了發動機的進氣溫度，但是你知道中冷器為什么會有這樣的效果嗎？如果你遇到發動機所排出的廢氣溫度很高，怎么辦呢？如果不對發動機降低溫度的話，那么就會影響發動機的有效充氣效率。其實中冷器不僅僅只有這一個作用，它也可以減少發動機燃料的消耗，還有其他的嗎？是否可以提高對海拔高度的適應性？

中冷器按照冷卻介質的不同，常見的中冷器可以分為風冷式和水冷式2種。

中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于降低增壓后的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷，提高進氣量，進而增加發動機的功率。 對于增壓發動機來說，中冷器是增壓系統的重要組成部件。無論是機械增壓發動機還是渦輪增壓發動機，都需要在增壓器與進氣歧管之間安裝中冷器。

渦輪增壓的發動機為何會比普通發動機擁有更大的動力，其中原因之一就是其換氣的效率比一般發動機的自然進氣更高。當空氣進入渦輪增壓后其溫度會大幅升高，密度也相應變小，而中冷器正是起到冷卻空氣的作用，高溫空氣經過中冷器的冷卻，再進入發動機中。如果缺少中冷器而讓增壓后的高溫空氣直接進入發動機，則會因空氣溫度過高導致發動機爆震甚至損傷熄火的現象。

中冷器通常見于安裝了渦輪增壓的車上。因為中冷器其實是渦輪增壓的配套零件，而它的作用則是為了提高渦輪增壓發動機的換氣效率。

中冷器的作用是降低發動機的進氣溫度。那么為什么要降低進氣溫度呢？

（1）發動機排出的廢氣的溫度非常高，通過增壓器的熱傳導會提高進氣的溫度。而且，空氣在被壓縮的過程中密度會升高，同時也導致增壓器排出的空氣溫度升高，隨氣壓升高，但氧氣密度降低，從而影響發動機的有效充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。有數據表明，在相同的空燃比條件下，增壓空氣的溫度每下降10 ℃，發動機功率就能提高3%～5%。

（2）如果未經冷卻的增壓空氣進入燃燒室，除了會影響發動機的充氣效率外，還很容易導致發動機燃燒溫度過高，造成爆震等故障，而且會增加發動機廢氣中的NOx的含量，造成空氣污染。

為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響，因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度

（5)改善增壓器匹配和適應性

中冷器作為對于發動機不可缺少的配件，其發揮的作用是不可比擬的、不可替代的，并且在海拔相對比較高的地區，中冷器的作用就越發的重要了。因為在高海拔地區中冷器會使發動機較大的功率，提高汽車的適應性。而且裝有中冷器的發動機會比普通發動機擁有更大的動力，因為換氣的效率比一般發動機的自然進氣更高。