中冷器的能夠保障發動機長久運行，通過對發動機降溫來實現。目前的國內重型卡車發動機，多為空對空中冷增壓技術，中冷器做為增壓發動機一個重要部件，很多人并不陌生。中冷器的作用就是使通過增壓器的空氣首先進入冷卻過程，保持進入氣缸燃燒的增壓空氣保持穩定的溫度與壓力。其多數安裝在水箱散熱器前面，外型與結構也與水箱有不少共同點。

發動機長壽命的正常運轉，需要對干凈的進氣系統保障，但往往由于各種因素，導致進氣系統的空氣無法達到標準,失效、進氣管路破裂等原因，中冷器內部變臟，甚至堵塞。嚴重影響發動機動力，油耗迅速增加，這并非危言聳聽。下面的案例或許對大家會有所提醒。

由于駕駛員突然發現近一個月油耗開始遞增，逐個排查發動機各部位，著重檢查了進氣系統，通過專業設備初步判定中冷器有堵塞可能。拆下來開始清洗處理，倒出不少東西，類似棉絮的絮狀混合物。通過這些雜質，初步判定中冷器基本無修復價值。

通過對中冷器解體，果然大量的雜質顯露出來。那么究竟是社么原因造成中冷器堵塞的呢?車主的牽引車基本以風電設備運輸為主，早期去往牧區、高原，很多飄落的柳絮楊絮不少，也有進氣管路密封不嚴的時候，可能沒有注意。

我們使用機器設備會要求對其進行再三檢查是為了能夠保障設備運行過程不會出現額外的問題。再次檢查進氣管路和增壓器，發現進氣管壁有油漬，增壓器發現軸向竄動，葉輪有破損現象。終于故障原因全面浮現出來。通過更換增壓器，中冷器，清洗管路，故障徹底排查，行車測試后，油耗及動力恢復正常。